Heute hatten wir unsere erste Wartung mit Dichtigkeitsprüfung.
Da unser "Service-Center" so 110 bis 125 km entfernt ist und wir gerade ziemlich mit Terminen eingespannt sind, haben wir beschlossen daraus diesmal kein Camping-Wochenende zu machen, sondern (ausnahmsweise) an einem Tag hin und her zu fahren. Das ist mit unserem e-UP durchaus eine Aufgabe, also haben wir uns schwereres Zuggerät organisiert. Diesmal nur geliehen (zwinker, zwinker) ...
Das war eine coole Fahrt, easy mit Tempomat und Abstandshalter (Brillant) hinter einem LKW geklemmt und in 1,5 Stunden hingecruised. Dabei allerdings knackige 36 kWh verbraucht. Das macht ein Durchschnittsverbrauch von 29 kWh/ 100 km. Nun ja ... 500 Pferde wollen gefüttert werden, aber es sind schon einiges mehr als die 22 kWh / 100 km vom e-UP.
Wir haben unseren T@B dann abgegeben und sind, nur weil wir es konnten, zum nächsten Supercharger gefahren. Dort noch das lokale Fastfood-Restaurant genossen und Schwupps wieder zurück zum Service-Center.
Dort dann die Überraschung ... "Wir können Sie leider nicht mit dem Wohnwagen zurück fahren lassen, Probleme mit den Bremsen". Auweiau ... Laute Geräusche hinter der linken Felge beim Rückwärtsfahren. War mir bis dahin noch nicht aufgefallen, aber die Argumentation vom Meister war überzeugend: "Sie wollen nicht mit einem blockierten Reifen auf der Autobahn stehen".
Nun denn, da kann man erstmal nichts machen. Also haben wir den T@B da gelassen. Der wird jetzt ASAP repariert und in zwei Wochen holen wir ihn dann wieder ab. Dann wieder mit schwerem Zuggerät. Ob der dann noch geliehen sein wird? Wir werden berichten (noch mehr zwinker, zwinker).
Was werden wohl nächstes Wochenende machen (noch viel, viel mehr zwinker, zwinker) ?
marxx