Da die Frage bei meinem Vorstellungsthread untergehen könnte, hier noch mal gesondert:
Unser T@b hat eine 100er-Zulassung und eine Antischlingerkupplung von Al-Ko, die 1300. Und zu der habe ich auch gleich eine Frage: Ich kann das rote Handrad, das man beim Abkuppeln losdrehen soll, eben nicht losdrehen; es sitzt fest. Wie man – falls nötig – die Reibbeläge erneuern könnte, weiß ich schon. Die sehen aber noch ganz gut aus. Anscheinend hat sich die Schraubmechanik festgefressen. Ich hätte sowohl Bremsenreiniger als auch Ballistol da. Gibt es eine Möglichkeit, die Schraubmechanik gezielt zu entrosten/schmieren/gangbar zu machen?