Das ist definitiv ein 25 er Modell. Ich arbeite beim T@B Händler und dieser Metropolis wurde am Vortag angeliefert. Manchmal verbaut Tabbert schon Teile die es serienmäßig erst ab dem neuen Modelljahr gibt. So ist zb das Kochfeld von meinem 19 er 320er minimal anders als der 2 Jahre jüngere 320 er meiner Freundin. Der schwarze Kühlschrank ist serienmäßig 25 er Modell, bei den Vorgängern war er in Holzoptik verblendet. Das Kochfeld mit dem Gussrost wurde teilweise auch schon vorher verbaut, in der Regel war es ein normaler Gitterrost.
Beiträge von Sniper
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Das ist wirklich schlimm. Leider sind Garantiereparaturen in den letzten Jahren enorm gestiegen. Was wir in unserer Firma an Reparaturen von Neufahrzeugen haben, ist echt nicht mehr normal. Selbst bei unseren Luxuslinern die ab 200000 kosten, ist es das gleiche Dilemma. Ich denke da wird der Fachkräftemangel bei der Produktion eine Rolle spielen.
Endkontrolle wird zwar gemacht, aber ein Dichtigkeitsproblem fällt halt erst bei Nutzung im Regen auf. Bei Carthago zB wird bei der jährlichen Dichtigkeitsprüfung das Fahrzeug bewässert. Das heißt wir stellen das Auto unter einen Beregner, danach wird gemessen. Ist so eine Vorgabe.
Ich hoffe Du bekommen das richtig repariert und kannst noch viele Urlaube mit Deinem T@B genießen.
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Wenn es nicht so kalt ist, die Heizung auf Zündflamme stellen dann gehts
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Wir haben vorgestern einen 400 er Metropolis in unsere Firma geliefert bekommen.
Da habe ich die Chance gleich genutzt um ein paar Fotos zu machen, da die 25 er Modelle innen etwas geändert wurden was die Küche betrifft.
Es gibt sowohl beim 320 er als auch beim 400 er neue Kühlschränke, als auch das Kochfeld hat einen neuen Look bekommen.
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Es ist leider so, dass bei vielen Hersteller nicht sauber gearbeitet wird. Ich arbeite bei einem großen Händler für Wohnwagen und Wohnmobile. Wir haben permanent Garantieanfragen bei Neufahrzeugen. Das Problem an der Sache ist, das die Kunden uns für die mangelhafte Verarbeitung verantwortlich machen, doch wir haben die Fahrzeuge nicht gebaut. Es betrifft aber alle Marken. Entweder man hat ein sogenanntes Montagsfahrzwig erwischt oder gar keine Probleme. Das trifft aber auch bei Autos oder anderen Dingen zu. Klar gibt es auch Sachen wo man denkt , was hat den Entwickler dazu gebracht dieses oder jenes so zu bauen. Ich denke mancher Ingenieur war noch nie campen.
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Das Dorema passt an den 400er allerdings muss man den Tunnel etwas "modifizieren". Die früheren Tunnel waren etwas länger geschnitten, mittlerweile sind sie etwas kürzer. Man muss am Keder hinten etwas einschneiden dann geht es. Hab auf dem Treffen schon 2 angepasst für 400er Besitzer. Ich selbst habe es schon Jahre für meinen 320er in Gebrauch, habe dazu auchbein Video hier ins Forum gestellt.
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Ich gab einen liegenden Kanister mit 30 Liter Fassungsvermögen drin, weil auch ich total genervt von dem stehenden Kanister war. Und ich mir oftmals die Stecker der Wasserpumpe gezogen habe
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Aktuell verkauft Mechthild ihren 400 er Mexican, der ist tip top waren so gut wie nicht unterwegs. Aktuell steht er bei mir in der Firma.
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Ich würde den nur kaufen wenn alle Dichtigkeitsprüfungen gemacht wurden und das mittels einer Fachwerkstatt ordnungsgemäß repariert wurde. Aber nicht zu dem Preis. Ehrlich gesagt käme der nicht in Frage für mich.
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Ganz ehrlich Finger weg. Das ist ein Wasserschaden. Auch wenn die Besitzer regelmäßig die Dichtigkeitsprüfung gemacht haben und es ein Garantiefall wäre, dann muss das erstmal repariert werden. Gerade der 400 er ist sehr anfällig für Undichtigkeiten am Bugfenster. Und so wie sich der Bezug der Wand wellt, ist das ganz schön nass geworden.
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Sunflexx ist von Walker. Du meinst sicherlich das Sunroof von Obelink. Ich hatte das baugleiche für meinen 320 er mit 400 er Kederlänge. Habe es dann an Oliver hier im Forum verkauft für seinen 500er, da passt es wesentlich besser.
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Ich denke es liegt auch an den Treffen das es so harmonisch läuft. Die meisten Foren sind da eher anonym da sich die Leute nicht persönlich kennen. Von daher verstecken sich viele einfach hinterm Bildschirm. Dazu kommt das die T@Bianer eine ganz besondere Spezies an Wohnwagenbesitzer sind. Da ein T@B nicht für Glamping steht, sondern doch eher Back to the Roots. Wenn ich sehe wie es bei anderen Treffen von Campern abgeht, zB wer zuerst einen gewissen Promillepegel hat, hat gewonnen , so sind unsere Treffen eigentlich sehr gediegen, gemütlich und noch vom Zusammenhalt und gegenseitiger Hilfe geprägt. Von daher gilt bei mir der Spruch: Nach dem Treffen ist vor dem Treffen!
Und bevor man Entzugserscheinungen hat, ist das Forum da.
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Heute bei uns in der Firma, neuer Basic, aus Darmstadt DA TB 320
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Ich frage mal bei uns in der Firma nach. Kann ich aber erst morgen machen