Beiträge von RobbyB

Zitat von Grazfreund

nicht zu vergessen, dass man einen 320 zu zweit auf ebenem Untergrund auch ohne Rangierhilfe noch gut bewegen kann.

Das WC ist eine Frage die nur jeder für sich beantworten kann. Bettenumbau ist mit Ü 60 kein reines Vergnügen, aber noch O.K.

Aaaaaber, wenn die Klappmatratze im Heck liegt, ein Kissen davor, dann gibts 2 geniale Sitzbänke mit weicher Rückenstütze.

Fläschchen Wein, TV am Tisch, einfach super bequem. Die Sitzchen eines 400er wären nix für uns.

Nach 16 Jahren 320 sagt mein Hirnus Pragmatikus Eriba Touring, mein Herz Tabt.

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Ich rangiere den sogar manchmal alleine auf meinem Parkplatz.

Da kommt noch ein großer Vorteil des kleinen 320 zum tragen, weswegen ich mich auch für ihn entschieden habe:

Mit 5,30cm Gesamtlänge passt der auf einen normalen Auto Stellplatz.

Meiner steht bei unserem Mehrfamilienhaus direkt in der Stadt direkt hinten auf dem Hof mit den anderen Autos und kann so blitzschnell spontan eingesetzt werden und man hat ihn immer im Blick.

Bei einem 400er hätte ich für knapp 50€ im Monat einen Stellplatz bei unserem Wohnwagenhändler mieten müssen, bei jedem Einsatz ihn dort holen müssen oder aber ihn irgendwo an die Straße stellen müssen, was überhaupt nicht in Frage gekommen wäre.

Zitat von Offroad2006

Hallo in die Runde,

Ich möchte meinen t@b optisch umgestalten und als Grundfarbe das Weiß lackieren, das der t@b white hat. Wer kann mir sagen, welcher RAL Ton das ist.

Habe es übrigens beim Tabbert Kundenservice versucht (sorry, das Wort Kundenservice ist hier definitv falsch). Um mir helfen zu können, müsste ich eine Fahrgestellnummer eines t@b white angeben! Sorry, ich habe einen silbernen t@b offroad, also keine passende Fahrgestellnummer.

"Da können wir leider nicht helfen, keine Möglichkeit"

Wenn du was rausfinden konntest und vielleicht weißt was sowas kostet, dann wäre es super, wenn du es hier postest. Könnte ich mir auch für meinen vorstellen.

Folieren wäre sicher auch eine Idee. Dann hat man auch noch einen Schutz für den original Lack und ist auch günstiger denke ich.

Cool, kannte das Modell garnicht. Sieht echt nicht schlecht aus.

Einen aktuellen umlackieren sähe meiner Meinung nach sogar noch besser aus, da unsere ja dunkelgraue Kunstoffteile haben.

Die silbernen Teile und der silberne Gaskasten gefällt mir am White nicht so gut.

Zitat von sandlerkoenig03

Landfahrbereit in die Oberpfalz mit Zeltwagen

Soll ja warm werden die anstehenden Tage, dann ist das Zelt die bessere Wahl

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Aber nur wenn man im Schatten stehen kann oder gerne kurz nach Sonnenaufgang aufsteht

Das ist der größte Vorteil des T@Bs finde ich. Morgens mit dem Zelt in der Sonne aufwachen war immer mein Horror

Zitat von T@b 400

Dir ist schon bewusst das du so auch die durch das Abreißseil ausgelöste Notbremsfunktion zumindest teilweise ausser Kraft setzt?!

Nein war es mir eigentlich nicht. Nach vorne bremst die Handbremse ja auch ganz normal, da sie dann ja nur ca. 45° nach oben steht nur komplett 90° geht bei mir nicht.

Aber vielleicht muss ich mir das nochmal anschauen. Vielleicht reicht es auch schon, wenn ich den Kennzeichenhalter entferne. Zumindest stößt sie aktuell dort an.

Zitat von T@b 400

Hallo RobbyB, ich vermute du benutzt einen Deichselhalter mit Kugel um deinen Kupplungsfahrradträger am Wohnwagen zu befestigen. Wenn das so ist habe ich eine Lösung für deine Probleme. Ich habe noch einen Halter in in der hohen Ausführung. Das heißt die Kugel ist ca. 70 cm über der Deichsel. Damit müsste sowohl die Bremse als auch das Stützrad wieder frei bedienbar sein. Das Teil ist nur einmal angebaut gewesen, hat aber mit meinem Fahrradträger nicht sicher über den Gaskasten gepasst.

Damit kannst du dann deinen gewohnten Träger weiterverwenden.

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Bei Interesse einfach Melden.

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Danke fürs Angebot und die Tipps.

Bin aber mit meinem Eigentlich ganz zufrieden. Würde die Bikes auch gar nicht hochbekommen wenn der Träger noch höher wäre.

Mal vom Windwiderstand und der Optik abgesehen

Die Bremse für Rückwärtsrollen hab ich bis letztes Wochenende auch noch nie gebraucht und kann es, jetzt wo ich es weiß, ja auch einfach vermeiden in Zukunft. Und auf Keile fahre ich dann einfach rückwärts drauf

Habe die bei meinem 2019er auch nicht.

Zitat von T@b 510 XL

Nach

AL-Ko Stützrad Premium

gucken.

danke!

Zitat von Sniper

Beim Stand den Träger nach vorne kippen wird evtl das Problem im Urlaub lösen aber nicht beim Tüv, da musst Dir was anderes einfallen lassen, denn die kippen beim testen den Träger nicht ab, der muß so funktionieren und nicht durch andere Teile blockiert werden

Das ist ja ein normaler Auto Fahrradträger den ich auf so einem Kugelkopfadapter packe. Kann den also ohne Probleme vorm TÜV abnehmen. Aber der Hinweis ist auf jeden Fall gut. Hätte da vielleicht nicht dran gedacht.

Zitat von deus8

Das ist leider richtig.

Durch den Träger blockierst du den Rückrollstopp der Bremsanlage.

Bei der TÜV Prüfung würdest du übrigens so leider durchfallen.

okay alles klar. Mir war nur nicht klar, dass die Handbremse beim Rückwärtsrollen anders steht als wenn sie Vorwärts stoppt.
kann meinen Fahrradträger nach vorne kippen, dann sollte es wahrscheinlich klappen.
Aber jetzt weiß ich ja Bescheid. Danke!

Zitat von T@b 510 XL

Hallo RobbyB,

ja gibt es.

Ich hatte am Doppelachser-T@B daselbe Problem und es sollte auch so weit herausfahren, dass dieser mehr auf die Hinterachse verlagert werden kann um von Hand etwas besser/leichter rangieren zu können.

Mit dem AL-KO mit integrierter Stützlastwaage am Rad unten hat sich alles verbessert.

Ist allerdings das teuerste und schwerste, Kauf lohnt sich aber Meinung nach.

Damit kurble ich auch jetz auch nicht mehr soweit bis es evtl. rausspringt.

Gruß Bernd.

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danke für den Tipp. Welche genau ist das? Kannst du mir nen Link nennen oder den Namen?

Habe ein Problem mit meinem Stützrad.

Ich muss es recht weit oben festklemmen, damit ich noch kurbeln kann wenn der Fahrradträger montiert ist.

Jetzt passiert es leider recht häufig, dass ich so weit hochkurbel, dass ich ins Leere kurbel. Dabei verkeilt sich das Rad, so dass ich nicht einfach wieder runterkurbeln kann. Dann muss man zu zweit wild rumruckeln und drehen bis es wieder greift.

Gibt es Räder die weiter rauskommen also eine längere Strecke zurücklegen können?

Oder zumindest eins was am Ende einfach stoppt und nicht rausspringt?

Zitat von Meinereiner

Zum ausrichten bei Gefälle sind diese Stufenkeile bei einseitigem unterlegen perfekt.

solche hab ich ja. Da hält der T@b aber auch nicht drauf wenn die Handbremse nicht greift. Aber wurde ja schon geklärt, dass ich hätte rückwärts drauffahren müssen und nicht vorwärts.

Zitat von yeti

Mal ne "dumme" Frage, warum braucht ihr Keile? Wenns zum Ausgleichen bzw gerades Stehen geht, habe ich auf bislang allen Campingplätzen mit dem Stützrad gearbeitet und alles hat immer super gefuntzt.

weil hier der Campingplatz bzw. die Wiese abschüssig ist und wir gerne quer stehen wollten wegen Aussicht etc. Aber das ging ja leider nicht weil er nicht auf den Keilen gehalten hat. Jetzt stehen wir halt um 90 Grad gedreht und mussten es dann mit dem Stützrad ausgleichen. Und selbst das ging nicht perfekt weil es nicht ganz reicht. Aber ist ja nicht so schlimm wenn der Kopf minimal höher ist.

Zitat von Glaserle

Wenn ich unseren T@B vorwärts auf den Keil fahr, fahre ich bis zum höchsten Punkt des Keils, also mehr als ich bräuchte, um ihn ins Wasser zu stellen. Beim Bremsenanziehen rollt er wieder ca. 10- 15 cm zurückund in die Bremse rein. Anschl. steht der Bremshebel fast senkrecht aber der T@B steht... und meistens ganz gut waagerecht.

Selten brauch ich den 2. Keil zum Kontern

Gruß

okay das kann sein. Bei uns kann der Bremshebel Auf Grund des Fahrradträgers nicht so weit hoch gehen.

Also ist das normal, dass er beim Bremsen nach vorne schon bei ca. 45 Grad bremst und rückwärts dann nur wenn er 90 Grad steht?

Hallo Zusammen,

Ist das normal, dass die Handbremse den T@b nicht auf den Auffahrkeilen halten kann? Wir haben versucht ihn heute draufzuziehen und dann die Handbremse ungelegt. Er ist dann wieder runtergerollt und der Hebel der Bremse ist einfach weiter nach hinten gegangen als normal.

Wir haben ihn dann einfach um 90 Grad gedreht und mit dem Stützrad alles waagerecht eingestellt. Jetzt im Nachhinein kommt mir die Idee, dass wir ihn einfach hätten rückwärts auf die keile schieben können, weil gegen rollen nach vorne hält die Bremse normalerweise. Aber eigentlich sollte sie ja in beide Richtungen halten, oder?

Zitat von man1

Deichseladapter ist natürlich separat zu kaufen. kostet ja nix. 60 Euro oder so.

Nichtmal. Habe glaub ich 25€ oder so gezahlt für den von EUFAB.

Kostet auch aktuell 40€ bei Amazon und sogar nur 35€ in den Warehouse Deals.

Wir haben einen 3cm Topper in 180x200m und der passt perfekt.

Falls wir (vielleicht 1-2 Mal in der Saison) den Tisch nutzen wollen rollen wir den inkl. Bettzeug, Kissen, etc. zusammen und passt locker hinter die Rückbank. Geht in 20 Sekunden und das Bett ist dann auch fast genau so schnell wieder gemacht.

Zitat von man1

Adapter. Darum erwähnte ich auch, dass wir die Flasche rausnehmen und los gehts. Der Schlauch kostet ja nur nen 10er.

achso, du nutzt dann die große 5L Pulle. Ja das wäre mir zu umständlich. Ich habe einen kleinen Adapter um von den teuren Gaskartuschen mit Schraubverschluss auf diese billigen zu gehen.

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Zitat von man1

Wir nehmen immer unseren Weber goAnywhere Gasgrill mit. Der ist so klein, dass er überall reinpasst. Gasflasche ausm Kasten und los geht's.

Den nutzen wir auch. Hast du dir den Adapter für die günstigen Gaspullen besorgt oder nutzt du die teuren Kartuschen für die er ausgelegt ist?