Beiträge von T@b 400

So wie du das beschreibst hast du wirklich alles geprüft und ausprobiert.

Vielleicht solltest du Morgen mal den Truma Kundenservice anrufen!

Ich glaube diese Frage kann man so nicht beantworten. Ein Zelt erbringt keine Leistung, es erfüllt eher Erwartungen. Und da liegt das Problem, die individuellen Erwartungen sind bei jedem anders gewichtet! Der eine möchte sein Zelt schnell aufbauen, die andere möchte ein möglichst großes Zelt, bei nächsten zählt das Gewicht und das Packmaß und zuletzt spielt der Preis eine Rolle.

Von daher sollten wir weiter unsere Zelte mit unseren Erwartungen und Erfahrungen vorstellen und der oder die Ratsuchende kann sich daraus das suchen, welchen die meisten Überschneidungen mit dem gewünschten hat.

Herzlich willkommen hier!

Den 500 ter gibt es auch mit 105PS und 145Nm Drehmoment.( in der Auswahl der vierte von fünf)

Sicher ist aber auch, das man in vielen Belangen nicht weit vom möglichen und erlaubten entfernt ist.

Schaut doch mal in den Zugwagenrechner! (Zugwagen.Info) Das Ergebnis für das geplante Gespann sieht gar nicht so schlecht aus.

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Der Vorschlag ein neues Schloss einzubauen ist nur der Zeit geschuldet.

Wenn man einen Montageschlüssel vor Ort hätte währe das ein Klacks.

Deswegen der Tipp die Händler in der Umgebung anzurufen, die haben wahrscheinlich solche Schlüssel.

Da ich einen 400ter habe, kann ich euch keine konkreten Tipps zur Reparatur des Schlosses geben. Wahrscheinlich braucht man ein spezielles Teil um den Schließzylinder wieder zu fixieren. Plan B wären ein komplettes neues Türschloss zu kaufen und einzubauen. Das Gleichschließen kann man dann später wieder herstellen. Da Versand bis morgen nicht sicher klappt, müsst ihr professionelle Hilfe in der Umgebung suchen. Bei Gmaps hat man da mehrere Ergebnisse. Da solltet ihr anrufen und euer Problem schildern! Plan C, Obelink wirbt damit über 70 Türschlösser vorrätig zu haben! Ist zwar nicht um die Ecke aber, wenn die Alternative kein Urlaub ist, gut zu erreichen.

Ich wünsche euch viel Glück 🍀!

Sicher, in diesem Video wird der Aufbau des Sonnendachs gezeigt. Ist aber im Prinzip das gleiche, wobei zusätzlich beim Vorzelt der innere Bogen (nachdem die Spitzen des Rundbogens in die dafür vorgesehenen Ösen am unten Ende der beiden Vorderwandseiten gesteckt werden) einfach mittels einer Dachstange von einer zweiten Person aufgerichtet wird.

Die Papierform habe ich auch noch und möchte diese auch nicht missen. Die PDF Dateien in der Cloud habe ich aber auch fast immer im Zugriff und die Höhe der zusätzlichen Kosten mache die Redundanz erschwinglich. Weiterentwicklung heißt nicht die bewährten Dinge über Bord zu werfen!

Ich habe alle einzelnen Bedienungsanleitungen, Ersatzteillisten etc. von den Herstellerseiten gesichert und in meiner Cloud gespeichert.

Wer im Vorzelt einen zusätzlichen Schlafplatz einrichten möchte der findet bei Fortex ein Zelt, an dem man noch einen seitlichen Erker anbauen kann.

Da es zum Isabella Zelt keine Infos gibt kann ich nicht nachvollziehen. Das gibt es sogar ein Aufbauvideo. Der zweite Rohrbogen wird einfach in einen Hohlsaum mit Reißverschluss eingelegt. Der Preis bei Isabella erklärt sich auch durch die hochwertigen und zahlreichen Zeltstangen mit Schnellspannern.

Die heißen jetzt wohl 260. die Fresh-up Sets passen jedenfalls für beide Nummern.

Um auf Nummersicher zu gehen raten die Womoanhänger zur zweit Kassette !

Wahrscheinlich kann man das nachrüsten, über den Sinn kann man verschiedener Meinung sein. Auf der Hersteller Seite findet man auch eine Ersatzteilliste, die kann bei dem Projekt bestimmt helfen. Und alles für den A....😉

Ich habe mir nach einigen Versuchen und Recherchen einen Fiamma Carry Bike XLA pro 200 E-Bike gekauft. Damit ist sichergestellt, dass ich jederzeit die Bremse betätigen kann, das Stützrad sowohl in der oberen als auch unteren Position bedienen kann und ohne die Fahrräder abzunehmen den Gaskasten öffnen kann. Wie auf meiner Seitenansicht zu sehen, steht die Pedale des inneren Rades über dem Gaskasten. Das schafft zusätzlichen Platz beim Rangieren. Für die Montage des Trägers sind nur zwei kleine Ausschnitte an der Kunststoffdeichselabdeckung nötig. Bei der E-Bike Version ist auch der Schienenabstand größer, sodass sich die Räder auch berührungslos montieren lassen.

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In der Bedienungsanleitung zur C 250 Thetfort Toilette steht geschrieben, dass wenn die Füllstandslampe leuchtet das Fassungsvermögen des Tanks bis auf 2 Liter erschöpft ist. Es werden maximal zwei bis drei weitere Toilettengänge empfohlen. Die Muliti- Füllstandsanzeige mit drei Dioden ist eine Zusatzausstattung! Es wird weiterhin empfohlen nie mit einem mehr als halb gefüllten Tank zu fahren und ab einer dreiviertel Füllung kann es über das Entlüftungssystem zu unerwünschten Ereignissen kommen.

Hallo Bernd, ich habe die Bestandszahlen beobachtet. Am 8.8. ist das Vordach komplett aus den Onlineshop verschwunden, am letzten Wochenende war es kurz wieder drin aber inaktiviert. Ich glaube dieses Jahr wird das nichts mehr. Schau doch mal bei F.B. , die hatten letztens Ähnliches. Ich glaube für 250€. Wie auch immer, ich wünsche eine schönen Urlaub.

Ihr habt beide recht, es gibt sowohl eine Dauerplusleitung als auch eine geschaltete Leitung die nur bei eingeschalteter Zündung Strom liefert. Der Kabelquerschnitt beträgt hier 2,5 mm^2, alle anderen haben 1,5 mm^2. Gerade bei den heutigen Autos ist es kaum möglich diese ohne professionelle Hilfe nach zu rüsten.

Und Vorsicht mit den Scharnieren, die Kosten ein kleines Vermögen!

Wer bei Obelink durch den Laden geht stellt schnell fest das es einige Dinge nicht gibt. Das betrifft auch besonders die Eigenmarken. Das liegt daran, das die Lieferketten zum Herkunftsland gestört sind. Das heißt, das man sich auf die Bestandszahlen auf der Shopseite auch verlassen kann.

Ich hatte dir ja angeboten mich zu melden wenn ich mal wieder hin fahre. Es sind auch nur ca. 40 km.

Hallo Bernd, ich habe mir Ende letzten Jahres das Teil angesehen. Ich glaube nicht, dass das Teil an den T@B (egal ob 510 oder 400) passt. Ich habe auch schon das eine oder andere nicht für den T@B gedachte Zelt oder Sonnendach ausprobiert und kann dir versprechen, dass das schon bei wenig Wind einem richtig auf die Nerven gehen kann.

Sollte ich demnächst mal in Winterswijk vorbeikommen melde ich mich vorher!