Diese handlichen Akkus gibt es bis 20.000 mAh (nutzbare Kapazität 13.000 mAh). Die wenigsten scheinen allerdings einen 12V-Outlet zu haben. Solche Akkus findet man z.B. unter der Bezeichnung "Akku Power Pack Starthilfe" oder "Akku-Power-Booster".
Wie lange ein T@b-Kühlschrank mit seinen ~2,5 kWh pro Tag mit unserer 44,4 Wh-Powerbank läufen würde, müsste jemand ausrechnen, der das kann. 
Ja, eine Solarkomponente wäre ganz nach unserem Geschmack. 
Allerdings würde man den Akku wohl anpassen müssen: Unsere recht starke Powerbank lud schon am Stromnetz mehrere Stunden lang.
Ein Test im Dauerbetrieb steht noch aus.
Unser Wunsch: Auf dem Rastplatz Teewasser zapfen oder Hände waschen ohne Autark-Paket (das für unseren 320 gar nicht erhältlich war/ist), ohne Manipulation der Elektrik und unabhängig vom Zugfahrzeug.
Unsere Lösung - vielleicht nicht super-elegant aber einfach, sicher und billig: eine handelsübliche Powerbank (Akku zum Aufladen von Handys etc.) an das 13-polige Anhängerkabel anschließen. Fertig.
Was wir brauchten:
1 x 13-polige Buchse aus dem Autozubehör
1 x Powerbank für Handy o.ä. mit 12V-Outlet
1 x Box zum Schutz vor Feuchtigkeit (z.B. Bauhaus)
1 x Kabel mit passender Anschlussbuchse - in unserem Fall einfach das Kabel eines alten Router-Netzteils.
Schaumstoff zum Auspolstern
Bauzeit: ca. 30 Minunten:
1. Löcher auf die Box aufzeichnen und bohren bzw. ausschneiden.
2. Kabel an die richtigen Pole anklemmen: "+" an 13 = Dauerplus, "-" an 9 = Masse für Dauerplus (Belegungspläne im Internet - bei der Montage spiegelverkehrt).
3. Buchse schließen und in Bohrung einpassen.
4. Befestigungsschrauben - mit zusätzlichen Unterlegscheiben - einführen und anziehen.
5. Schaumstoff (zweilagig) zuschneiden, Powerbank einpassen und anschließen.
Fertig. Wasser läuft und Innenbeleuchtung leuchtet.
Bonus: die Powerbank kann auch das Handy laden, eine USB-Leuchte u.a.m. betreiben und in der Not angeblich sogar das Auto starten.
