Beiträge von Elmar

Zitat von T@b 510 XL

Die Schrauben auf Rost / Fäulnis und die Dichtmasse in und an der quer laufenden Aluprofilschiene unten außen kontrollieren, s. 2. Bild.

Ist eine Schwachstelle.

Gruß Bernd.

Hi Bernd,

ich habe mir das jetzt nochmals angesehen,

die Werkstatt hat nur 40cm neu gemacht. Komisch eigentlich, wir hatten besprochen die komplette Leiste.
In der Tat sind die Schrauben ganz schön vergammelt.

Ich habe jetzt nochmals mit Klebeband abgedichtet.

Fahren heute zum Gardasee, werde ja sehen ob es trocken bleibt. Wenn nicht wirds wohl wie bei den anderen zum Griff rein kommen.

Wie kann man dass denn Abdichten, falls das der Fall sein sollte?

Gruß Elmar

Hallo Zusammen.
Mein kleiner T@B 320 RS White Baujahr 2014 hat auch ein Problem mit Feuchtigkeit.
Man hat erst nichts gesehen, außer das am Schrank unten eine Feuchte kleine Stelle war.

War deswegen auch in der Werkstatt, die meinten ich hätte Wasser beim Einfüllen verschüttet.
Damit gab ich mich erst mal zufrieden, dachte mir auch nicht das es ein größeres Problem geben könnte

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Ich war dann im Urlaub, und es war alles Abgetrocknet und Dachte mir, werden die Wohl Recht gehabt haben.

Nach ein Paar Monaten bin ich mal wieder zu meinem TAB und hab ein bisschen Geräumt für die nächste Tour und hab die Stelle mal geprüft.
War wieder nass. Der TAB Händler hatte keine Zeit und somit bin ich zu einem anderen gefahren und Dachte mir vielleicht ist ja nur unten die Leiste undicht und wollte diese neu Eindichten lassen.

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Er meinte es kommt ihm spanisch vor, und denkt nicht das hier das Problem liegt. Er fragte mich ob er mal den Kühlschrank ausbauen darf um dahinter zu sehen.

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Meinung dieser Werkstatt, war die Vermutung dass es evtl bei Rangiergriff reinkommt. Also hier die Verkleidung abgemacht.
Kann ich aber leider nix erkennen ob mir da was sorgen machen soll oder nicht

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Also wieder den TAB Händler angerufen und einen Termin ausgemacht und ihm die Fotos geschickt.
Das war im Oktober. Dichtigkeitsprüfung hätte bis 31.12.2020 gemacht werden sollen.

TAB Händler meinte aber er hat erst im Februar Zeit. Soweit sogut dachte ich mir. Wohnwagen abgedeckt, hatte es ja gemeldet, wird schon passen.

Ich staunte allerdings nicht schlecht, als mir mein Händler dann Sagte, dass Sie bei Tabbert Garantie Antrag gestellt haben, dieser wurde abgelehnt, da der TAB nicht zu prüfung war 2020.

Da macht man Jahrelang Dichtigkeitsprüfung und zahlt einen Menge Geld, und dann aufgrund eines Zeitmangels vielleicht auch wegen Corona bin ich nun der Leidtragende.

Bei einem Termin beim Händler / Vertragswerkstatt, habe ich eine Reparatur beauftragt, die ich selbst bezahlen musste.

Die Leiste unten wurde neu eingedichtet und allgemein auf Dichtigkeit geprüft.

Seiner Meinung nach kommt das nicht durch das Fenster, da man dort keine spuren sieht.
Ebenfalls sagte er mir, dass es auch nicht von den Griffen kommen wird.

3 Wochen später sollte alles wieder in Ordnung sein, konnte den TAB dann im März abholen

Jetzt kurz vor dem Urlaub wieder festgestellt, die gleiche Stelle ist Nass.

Hat einer von euch eine Idee wo es herkommt.
Würde meinem TAB gerne das Schicksaal ersparen zu verfaulen.

Bin schon ganz schön traurig darüber, weil ich überhaupt keine Lösung für das Problem habe, und selbst ein Vertragspartner die Ursache nicht abstellen konnte.

Für einen Rat wäre ich sehr sehr dankbar.

VG Elmar

Hallo IMike,

Ich habe das Truma Gebläse leicht gedreht angebaut und mit Blechschrauben 3 passende Befestigungspunkte geschaffen.
Die Originalen vorgebohrten Löcher hätten nicht gepasst für das TEB3.

Hab einfach mit 2mm vorgebohrt und dann festgeschraubt.

Gruß Elmar

Hallo Zusammen,

Ich möchte mal eine Lanze für die Gas Heizung brechen.
Ich bin von dieser Heizung begeistert.

Man kann Sie sehr wohl nach unten regeln, wenn man die Flamme durch das Schaufenster beobachtet. Dann kann man auf kleiner Stufe sogar die Hand auf die Heizung legen ohne sich zu verbrennen. --> Soll heißen, man kann sie mit ein bisschen feingefühl regeln.

Vorteil der nicht zu verachten ist: Man kann immer heizen ohne Strom.
Ich habe letztes Jahr die Heizung zusätzlich auf Gebläse umgebaut und eine Warmluftverteilung durch alle Staukästen gelegt. --> Kein Kondenswasser mehr, selbst bei Minus 10 Grad.

Noch was zum Nachdenke; Die Gasheizung arbeitet Raumluftunabhängig:
Sie holt die Luft für die Verbrennung von außen, Abgase werden ebenfalls nach draußen abgeführt. Somit ist auch kein Zusätzlicher Wassereintrag durch die Verbrennung wie bei offener Flamme.

Von CO (Kohlenmonoxid ) will ich hier erst gar nicht sprechen

Viele Grüße

Elmar

Zitat von Hilux N25

Hallo Elmar,

wir habe auch ein Weber-Gasgrill den wir bei unseren Urlauben immer dabeihaben, da habe ich den vordruckregler ausgebaut und den Grill direkt mit einen Gasschlauch an die Gassteckdose angeschlossen und das geht super.

Wenn der Urlaub zu ende ist montiere ich den vordruckregler wieder an und der Grill steht dann am alten platz bei uns auf dem Balkon.

MfG Gunther

Hi Gunther,

kann man diesen Vordruckregler einfach abschrauben, und hat dieser dann das gleiche Gewinde sodass mein Kupplung noch passt?

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Das wäre natürlich super wenn man den problemlos demonieren kann.
Den braucht man ja eigentlich eh nur wenn man mit Gas-Kartusche grillen möchte.
Reicht der Gasdruchfluss bei den 30mBar aus?
Die Holländische version hat eine andere Düse drin, die es aber nicht als umrüstsatz gibt.

Für ein Feedback bin ich sehr dankbar

Gruß ELmar

Hallo Leute

Kurzes Update zur Gasanlage
Ich habe eine Gas Außensteckdose einbauen lassen.
Diese ist direkt neben dem Kamin der Truma angebracht.

Die Gasleitung geht dann direkt nach unten durch den Fussboden nach draußen.
Die vorhandene Gasleitung wurde geöffnet und T-Stück eingesetzt. Alles am Unterboden fixiert, man sieht im Innenraum nichts davon.

Ein 5 Meter langer Schlauch mit einem Stecknippel und einer Kupplung verbindet den Gaskocher.
Am Gaskocher habe ich ein kurzes 30cm Gasschlauch ebenfalls mit Stecknippel angebracht.
Somit kann man alles zusammen Stecken innerhalb weniger Sekunden und es ebensoschnell wieder abbauen.
Man kann sich das hantireren im Gas-Kasten sparen. Ich bin zurfrieden mit neu gewonnen Komfort

Leider kann ich meinen vorhanden Weber Go Anywhere nicht mehr betreiben, da dieser einen 50mbar vordruckregler hat und bei den 30mBar die nun anliegen nicht mehr aufmacht.

Ich habe bei Weber angerufen, und nach einer Lösung gefragt. Sie können mir da leider nicht weiter helfen. Der Vordurckregler darf nicht ausgebaut werden.

Ich überlege grad einen GasGrill aus den Niederlande zu importieren, der hat wohl angeblich einen 30mBar vordurckregler verbaut.

Hat jemand vielleicht eine alternative Idee für einen 30mBar Gasgrill den er empfehlen kann. (Er muss aber in den Staukasten passen von der Höhe)

MFG Elmar

Zitat von antimony

Ich habe mir beim Baumarkt meines Vertrauens ein passenden Regaleinlegeboden ausgesucht und gleich von denen zuschneiden lassen. Das schöne daran, der Regaleinlegeboden ist bereits entsprechend mit Holzfunierkante ausgestattet. So erspart man sich ein eventuelles Aufbügeln eines Umleimers und ist meines Erachtens auch optisch schöner durch die Struktur. Regaleinlegebögen gibt es mit stumpfer oder runder Kante.

Ansonsten, Hut ab, deine Arbeiten sehen Klasse aus

Hi Antimony

Das mit dem Regalboden werde ich versuchen.

Beim ersten Verusch konnte ich kein passendens finden. Vielleicht schau ich mal zum Biber

Das vorgehen erscheint mir als eine einfache und schöne Lösung, wenn ich was passendes finde vom Dekor.
Ansonsten bleibt nur die Möglichkeit ein Brettchen zu nehmen und es auf Gehrung zu sägen, damit kein Umleimer benötigt wird.

Übrigens Danke, dass dir mein Umbau gefällt.

Gruß Elmar

Zitat von olli

wintercamping........ich will auch

Ja war wirklich wunderschön.
Sollte man öfter machen eigentlich

Gruß Elmar

Zitat von gram

Hallo Elmar

Wenn Du mehr für Urlaub in den Bergen bist, also etwas erfrischender, dann wird sich der Umbau auf einen Kompressor-Kühlschrank nicht sooo lohnen, besonders auch, weil der Umbau neben dem Kaufpreis auch noch viel, viel Arbeit macht. (Der Kaufpreis: Eingebauter RM4180 zu Waeco CR50 ist relativ gering)

Aber etwas solltest Du bedenken ....

Der org. RM4180-Absorber läuft 24 Stunden am Tag, die Fruß e läßt sich nicht ganz ausschalten, bzw zündet nicht allein. Im Elekto-Betrieb bedeutet das 8Amp. Verbrauch = 175 Ah/Tag. Die, im Katalog angegebene Temp. von +7Grad bis +4Grad habe ich nie erreicht; ich war immer froh, wenn Butter noch etwas streichfähig war (im Süden).

Aber auch der WAECO-Kompressor braucht ein wenig 12V , 3,6 Ah/Tag bei 20 Grad, bzw 5Ah/Tag bei 32Grad.

Der RM4180-Absorber dagegen 175 AH/Tag.

Den Gasverbrauch kann ich nicht nennen, dafür habe ich keine Aufzeichnung mehr.

Gruß Gunther, Berlin

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Hallo Gunther,

Den Absorber Kühlschrank betreibe ich nicht mit Batterie Strom, ich habe dafür auch gar keine Möglichkeit geschaffen, ist eh zu ineffizient.

Also entweder am Auto während der Fahrt über Dauerplus, was ganz gut funktioniert, (Dank 6qmm Leitungen im KFZ bis zur AHK) oder am Camping Platz mit Gas.
Ich bin eh ein großer Fan der Gas Geräte im Wohnwagen und ich werde demnächst noch eine Gas Außensteckdose einbauen.

Was ich aber nicht ganz verstehe ist der geringe Stromverbrauch den du beschrieben hast.

Wie hoch ist denn deine Innentemperatur? Du gibts in bei 32 Grad im Prinzip mit 60WH (5AH x 12V) in 24Stunden an.

Damit nur 1/10 der Werksangabe, ich kann mir das nicht vorstellen ehrlich gesagt.

Der Kompressor benötigt ca. 5A. Bei deiner Angabe würde dieser bei einer Außentemperatur von 32 Grad nur 1 Stunde laufzeit in 24 Stunden bedeuten.

Das kann ich mir ehrlich gesagt leider gar nicht vorstellen.

Die Werksangabe vom CRX 50 gibt bei 32 Grad Außentemperatur und 2Grad innen 550 WH in 24Stunden an und bei 25 Grad 260WH.

Dies entspricht 45 A pro 24 Stunden entnahme oder ca 22 A pro 24 Stunden je nach Temperatur.

Datenblatt CRX50

Dometic.JPG

Also bitte nicht als Kritik verstehen, aber irgendwie komme ich mit meinen Berechnungen da so gar nicht hin.

Oder unterstützt du Tagsüber mit einer Solar Anlage?

Ich habe einen anderen Thread von dir gesehen wo du den Verbrauch wie folgt beschreibst.
Das kommt mit meiner Pi x Daumen Rechnung sehr gut hin

gram.JPG

Gruß Elmar

Zitat von gram

Wir haben 2011 unsern 320er mit allem Drum und Dran gekauft. Das war aus heutiger Sicht ein Fehler ALLES zu bestellen. da wir nur in der warmen Jahreszeit, also Ende Juni bis Anfang September Camping-Urlaub machen, war es nicht nötig, die Heizung zu bestellen. Ein kleiner Heizlüfter aus dem Bootbereich, eingestellt auf kleinster Stellung, hat in den Bergen immer ausgereicht.

Darum haben wir nach dem 1. Urlaub die Heizung ausgebaut und den freigewordenen Platz durch eine große, der TaB-Form angepasste Schublade ersetzt. Später wurde dann diese Schublade durch eine auf Schienen ausziehbare Mini-Toilette ersetzt.

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Der, von Tabbert eingebaute Absorber-Kühlschrank hat zwar viel viel Wärme abgegeben, aber nur wenig gekühlt.

Darum wurde der Absorber Kühlschrank nach 2 Jahren durch einen Waeco Compressor Kühlschrank ersetzt.

Dieser passte gerade so in den frei gewordenen Raum. Zwar hatte ich Bedenken, bezüglich der Kühlung, da der Waeco CR50 unten (Tab-Rundung) nur ein paar cm für Luft frei lies, aber die Bedenken waren umsonst. Jetzt, nach mehreren Jahren Betrieb in Süd-Dalmatien, Korsika, Sardinien ... kam oben durch die Lüftung nur ein leichtes Lüftchen. Bei Nacht ist das Anspringen des Kompressors kaum zu hören.

Bedingt durch diese Umbauten brauchten wir auch keine graue 5Kg Gasflasche mehr. Zum Kaffekochen etc auf dem Herd reicht nun eine kleine, blaue Camping-Gaz Flasche (mit Spezial-Regler von zB Berger). Denn auch im Deichselkasten ist der Platz knapp.

Einen Teil der Matratzen haben wir durch Kaltschaun ersetzt. Hat den Vorteil: wir benötigen keinen Lattenrost, auch nach 7 Jahren

schlafen wir noch SUPER auf diesen Matrazen. Es hat aber einige Arbeit gemacht, Die Matrazen in die Bezüge zu bringen.

mfg

Monika & Gunther

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Hallo ihr zwei,

vielen Dank für deine Erklärung.
Auf Gas werde ich nicht verzichten können, da ich damit Heize und Koche, und auch einen Gasgrill betreibe.
Aber einen Kompressor Kühlschrank finde ich sehr gut, der Absorber ist schon ein bisschen eine Diva

Muss immer exakt gerade stehen, mags nicht wärmer wie 25 Grad (jedenfalls bei mir nicht)

Die Sonne sollte auch nicht drauf scheinen und so weiter und so fort.

Zum Glück sind wir viel in den Alpen unterwegs da kommt es seltener vor das extrem heiß ist,, aber ab und zu bin ich für ein paar Tage am Meer, und da nervt es.

Aber man kann halt gut ohne Strom stehen

Hast du mal den Tagesstromverbrauch so im Durchschnitt ermittelt?

Die sind ja mit knappt 1,2 - 1,7 AH oder (300 Wattstunden für 24 Stunden) angegeben, Je nach informationsquelle was einen Stromverbrauch von 25AH - 30 AH an einem Tag bedeuten würde. Scheinbar rechnet Dometic mit ca.20% -30% Laufzeit des Kompressors wenn ich das so hin und her rechne. Ist das realistisch?

Darf ich außerdem Fragen warum du dich gegen einen MDC65 entschieden hast.
Dieser kann wohl laut Dometic von den Abmessungen 1:1 gegen den RM5310 getauscht werden

https://www.dometic.com/de-de/de/produ…4#documentation

Durch den Einbau eines Akkus und einer Solar Anlage (wo ich noch nicht sicher bin ob externes Modul oder eben aufs Dach) ergeben sich ja nun erst die Möglichkeiten diese Art von Kühlschrank einzusetzten.

Gruß Elmar

Zitat von christab

Hallo Elmar,

Vielen Dank für die Bilder.

Wir kommen gerade von einem 'Wintercamping' (zumindest knapp unter 0 Grad) zurück. An etlichen Stellen im Tab kommt es zur Kondenzwasserbildung; daher auch mein Interesse an Deinem Umbau.

Klappt es bei Dir, so wie geplant? Die Luftverteilung und Erwärmung der Staukästen müsste bei Dir ja 1a laufen.

Traue mich (noch) nicht ganz an so einen Umbau... Aber es juckt in den Fingern...

Gruß und nochmals Danke!

Christian

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Hi Christian,

nun habe ich diese Wochenende mal meinen Umbau im realen Leben getestet.
Wenn auch ein bisschen Extrem von den Temperaturen her.

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Ich glaube dafür ist der T@B gar nicht gedacht. Aber Minus 17 Grad in der Nacht laut Campingplatzwart , untern Wohnwagen noch Minus 14 war unser Testumfeld.

Um noch deutlich über 22 Grad zu kommen, (Delta T über 40 Grad) musste die Heizung wirklich auf Vollgas laufen, aber es entsteht dabei keine Kopfsauna vor der Küche

Der Umlaufende Luftschlauch hat es echt gebracht. Die beiden Seitenfenster hatten kaum Beschlag. Auch konnte überhaupt kein kühlender Luftzug von den Fenstern her
wargenommen werden. Die Wände waren spürbar erwärmt, und dieses Metallschanier für die Rückenlehne war warm und hatte keinerlei Kondensat.

Der Raum unterm Tisch war durch den Ausströmer ebenfalls gut temperiert.

Auch das Heck unter dem Schrankfächern war keine Eishöhle.

Was ich überhaupt nicht auf dem Schirm hatte war, dass auch der Kofferraum unterm Bett durch die warmen Rohre miterwärmt wird, wenn gleich nicht ganz so warm, da ich dort keine Luft ausströmen lasse. Also eher wie ein Heizkörper vom Wirkprinzip. Ein positiver unerwarteter Nebeneffekt für mich.

Und wie krass das ganze dann einen unterschied ausmacht seht ihr mal Anhand der Fotos

Links Seitenfenster, rechts Küche. Wie gesagt, Minus 17 Grad und wirklich sehr windig

IMG_2008.JPGIMG_2009.JPG

Viel Frost und zwar Innen, ich habe übrigens nicht gekocht, also aus meiner Sicht ein Indiez für die Wirksamkeit der Umbaumassnahmen.

Ein zweiter Test an diesem Wochenedne war die Batterie und Ladegräte welcher mit positivem Ergebnis abschloss.

Ich habe kein Landstrom eingeseckt und schaute mal was bei den Temperaturen wirklich passiert.
Ich bin mit der vollen 70AH c20 um 13 Uhr angekommen. 30Stunden später war durch das Gebläse (zwischen 200mAh und 1,2Ah) Handy
laden und Beleuchtung 16 AH "verbraucht"

Auf der etwas über 3 Stunden langen Heimfahrt wurden durch den BCB 8/10 von Büttner wieder der Akku geladen.
Laut Batterie Computer war der Ladestand bei 100%, allerdings befand sich das Ladegerät noch in der U1 Phase mit 14,7 Volt.

So das nun mein Feedback vom Wochenende mit Eis und Schnee

Gruß Elmar

Schönen guten Abend.

So ein kleine Update von meiner Elektro Installation.

Vielleicht hat ja noch jemand Anmerkungen, oder Fragen.

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Der Einbauort für Das Infopanel wurde nun doch der Kleiderschrank. Mensch habe ich geschwitzt, dass ich mich da nicht vertue beim Herstellen des Ausschnitts Aber alles gut gegangen.
Folgende Funktionen habe ich benutzt:

• Temperaturfühler im Innenraum unter dem Regal
• Temperaturfühler außen. Hier bin ich mit dem Kabel durch die Zwangsentlüftung unter Spüle ins freie
• Batterie Spannung des Zugfahrzeuges, über den Dauerplus abgegriffen, der den Kühlschrank versorgt. Sehr nützlich wenn ich angekoppelt stehen bleibe, kann man mal nachschauen
• 200 Amp Mess-Shunt für die Bord Batterie
• Zentraler Einschalter für die Elektrik komplett.
• Zusätzlich separat die Steuerung des Wechselrichters
• Solar Laderegler MPP

Auf die Tanksonde habe ich verzichtet, da man das auch schnell durch das Öffnen der Schranktür sieht.

2Landstrom Steckdosen, die das Ladegerät und den Wechselrichter mit Strom versorgen.
Darunter sieht man die Abzweigdose. Hier kommt die Leitung vom Wechselrichter mit Netzvorangschaltung.
Kleiner Nachteil, der für mich aber keine Rolle spielt, da ich nicht elektrisch heize. Es gehen nur noch 10A, oder 2200Watt.

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Hier die AGM VLRA Varta Batterie. Dahinter der Votronic Wechselrichter. Natürlich verschraubt und verzurrt, damit alles an Ort und Stelle bleibt. Ich habe nach rechts noch Platz gelassen um in Zukunft vielleicht doch mal eine LifePo einzubauen.

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Hier ist nun der Deckel runter geklappt und alles in der 2ten Ebene montiert.

Die große 60A Sicherung dient auch als Batterie Trennschalter.

Am Mpp ist noch kein Kabel angeschlossen, da ich bisher noch keine Entscheidung getroffen habe ob Solar auf dem Dach oder neben dem Fahrzeug

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Der Dometic mit seiner Super tollen Gleichspannung ist in Rente geschickt. An dessen Stelle sind nun 1Plus Verteiler mit Sicherung und Minusverteiler getreten.
Alle Kabel und Abzweigungen sind dann unter dem Schrankboden.

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Nun noch ein Blick auf die Heizung und den Raum dahinter und darunter

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Kabel im Sichtbaren bereich werden noch in Kabelkanälen verschwinden.

Einen schönen Abend euch allen

Gruß Elmar

Zitat von Glaserle

Hallo Elmar

Ich kann dir nur auf deine Frage zum Kühlschranklüfter antworten.

Deshalb hier der Link im Forum:

Kühlschrank Einstellung

Dort siehst du Bilder meines Lüftereinbaus.

Die werden manuell mittels Schalter im Kleiderschrank zugeschalten, wenns draußen zu warm wird, oder wenn die Küchenarbeitsplatte sich erwärmt.

Der Einbau ist keine große Sache, auch das mit den Kabeleinziehen. Nur musst du aufpassen, wenn du das äußere Lüftungsgitter abmontieren willst.

Mit nem Messer zwischen Außenhaut und Lüftungsgitter reinschneiden und so das Gitter ablösen.

Es kann durchaus passieren, dass beim unsanften Abhebeln sich die Aluhaut verbiegt.

Bei Unklarheiten... einfach nachfragen.

Gruß Ignaz

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Hallo Ignaz,

Vielen Dank nochmal für deine Bilder.
Eine fertige Lösung ist es nun doch nicht geworden, hat alles nicht so gepasst.

Ich habe mir Aufgrund deines Einbaus inspirieren lassen und das ganze ebenfalls mit Winkeln montiert.

IMG_1976.JPG Danke für deine Bilder.

Eine kleine Steuerung mit Temperaturfühler, oder eine manuelle Reglung wie bei TED300. Auch hier nochmals vielen Dank.

Man hat bei den 320 vor 2016 wirklich viel Platz, ich konnte sogar Kabelbinder verwenden, um die Zusatzkabel an den vorhandenen festzumachen.

Den Strom habe ich direkt von meinem neuen Verteiler geholt und bin entlang der Kabel für Wasserhahn und Kühlschrank unterhalb der Küchenarbeitsplatte bis zum Kühllschrank.

Allerdings war das schon ein ganz schönes gefriemel.

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Leider ein bisschen unscharf. Ganz oben rechts in der Ecke sieht man die Kabeldurchführung wo bereits die 12Volt und 230 Volt Leitung durchkommen, falls sich jemand mal fragt wie es da drin aussieht

Also danke nochamls an Ignaz und Pete.

Gruß Elmar

Guten Abend,

ich habe mich noch mal ein bisschen durch die Tuning Ecke gelesen.
Vielen Dank an alle die dort auch ihre Umbauten veröffentlicht haben.

Ich habe mich inspirieren lassen und deshalb noch eine LED Beleuchtung, USB-Steckdosen, 12Volt Steckdosen und 230 Volt Steckdose über Wechselrichter mit Netzvorangschlatung eingebaut.

Bernies Argument einfach Licht einschlaten zu können fand ich klasse, und habe einen Lichtschlater in der Küche eingebaut. Ist zwar nicht ganz am Eingang aber immerhin besser wie immer durch den halben T@B zu turnen wenn man gemütliches Licht will.
In diesem Sinn habe ich gleich noch diese NEONRöhre in der Küche gegen eine LED Lienen-Leuchte getauscht mit 2 Helligkeitsstufen. 60cm lang und wirklich hell

Hiervon habe ich allerdings jetzt kein Foto gemacht.

Die Indirekte LED Beleuchtung ist für mein Empfinden super, weil dabei das Licht an der Decke und den Wänden in den Räum reflektiert wird. Es gibt somit kaum Schatten, es fühlt sich sehr angenehm an. Aber es ist verdammt hell, Somit musste noch eine Lösung her in Form eines Dimmers.
Bei der Firma Schaudt bin ich fündig geworden mit dem LS101 Dimmer. Dieser wird über einen Taster angesteuert und fährt dann die Dimmkurve ab , bei langem drücken. Kurzes drücken schaltet an oder aus. Super Ding

LED Band in jedem Regal

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Hier kann man sehen wie hell es wirklich ist. Die Halogenlampe wirkt wie eine Kerze

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Auch wenn man was drüber legt sieht es noch gut aus, und wirft keinen so großen Schatten. Ich verwende es oft als Ablage

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Hier der Taster für die Indirekte Beleuchtung von der Frima Berker, passend zum Rest

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Hier der dazugehörige Dimmer (blause Kästchen)

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USB Steckdosen und 12Volt und 230 Volt

IMG_1959.JPGIMG_1958.JPGIMG_1960.JPG

Einen schönen Abend euch allen

Gruß Elmar

Zitat von lmebe

Hallo Elmar

Wir finden das sehr praktisch. Kommt man im Dunkeln zum T@B kann man mit einem einzigen Knopfdruck den Strom und somit das Licht einschalten. Das Gleiche beim Abstellen des Wagens. Per Knopfdruck alles stromlos machen und dann die Türe schliessen.

Liebe Grüsse Bernie

Hi Bernie,

Ok das ist auch ein Argument. Ich muss mal überlegen was für meine Anforderung der beste Platz sein wird.
Aber ne tolle Ausrüstung habt ihr mit der LiFePo Batterie und den großen Solarzellen.

Gruß Elmar

Zitat von eater

moin, ich bin mit dem bodenbrett aus dem Schrank (muss man ja eh ausbauen) zum Baumarkt(Hornbach), die hatten was passendes da.

Ich habe etwas dickeres Holz genommen, musste dann allerdings auf der Rückseite des Brettes etwas wegschleifen, damit das rohr passt, alternativ kann man das Rohr auch einfach ein bisschen plattdrücken.

es war mir sehr wichtig, dass es so aussieht, als wäre es Original.

Zum AGM AKKU:

ich benutze eine Panther, die haben einen Preiswerten Werksverkauf, was für dich wohl nicht in Frage kommt, aber die ist wirklich gut

zum Photovoltaik:

Irgendwo hier habe ich das schon mal gezeigt, ich habe die Pv Platte hinten an den Profilen befestigt(rückstandsfrei entfernbar)

die Anschlüsse habe ich in dem Außenanschluss realisiert

ich hab gerade mal schaut, die Anleitung für die Heizung ist nicht mehr ganz passend(fotozuordnung)

und in der Tuningecke sind die meisten Bilder kaputt - da ist wohl mal was bei der Forumsversion falsch gelaufen

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Hi,

das werde ich dann auch mal machen mit dem Baumarkt. Habe in der nähe einen Obi, Hornbach und Bauhaus. Hoffe ich werde fündig

Der Akku ist nun ein Varta LA 70 geworden, der wurde mir von mehreren Quellen empfohlen. Berger hat diesen auch unter eigenem Label im Programm und gute Erfahrungen mit gemacht, sagte man mir jedenfalls.

Auch wenn ich zugeben muss das ich ja gerne so ein LiFePo gehabt hätte, sowie Bernie. Das ist schon eine geile Sache das man 80% - 90% entnehemen kann. Dann entspricht so ein 100AH Akku ca. 200AH Stunden Bleiakku. Na vielleicht beim nächsten mal Akku Tausch. Beim Ladegerät / Booster und Solarregler hab ich extra darauf geachtet das es geht.

Leider habe ich keine solchen Schienen am Heck. Somit bleibt nur die Möglichkeit mit dem Festkleben oder eben daneben stellen.

Ich dachte schon es liegt am Firefox das die Bilder nicht richtig angezeit werden.
Eigentlich schade das die Kaputt gegangen sind.

Gruß Elmar

Zitat von christab

Hallo Elmar,

Vielen Dank für die Bilder.

Wir kommen gerade von einem 'Wintercamping' (zumindest knapp unter 0 Grad) zurück. An etlichen Stellen im Tab kommt es zur Kondenzwasserbildung; daher auch mein Interesse an Deinem Umbau.

Klappt es bei Dir, so wie geplant? Die Luftverteilung und Erwärmung der Staukästen müsste bei Dir ja 1a laufen.

Traue mich (noch) nicht ganz an so einen Umbau... Aber es juckt in den Fingern...

Gruß und nochmals Danke!

Christian

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Hi Christian,

leider befinde ich mich noch im Bastel Modus und schlafe derzeit nicht im T@B, daher weiß ich noch nicht wie das Ergebnis mit dem Kondenswasser aussehen wird.

Was man aber tatsächlich spürt ist ein Luftstrom nach oben und eine Erwärmung der Wand unterhalb des Fensters. Ebenfalls spürt man dass dieser Metallhalter vom Klappmechanismus der Rückenlehene welcher sich an den Außenwänden befindet deutlich wärmer wie die Umgebung ist. Auch hier kondensierte das Wasser bei mir immer wenn es außen unter 0 oder -5 Grad hatte.

Was aber definitiv auch beim Basteln zu spüren ist, ist eine gleichmäßigere Wärmeverteilung. Es ist vorne weniger heiß und hinten weniger kalt

Geplant ist falls kein Schneechaos eintritt, Ende Februar in die Alpen zu fahren. Dann kann die Caramatic Gasumschaltung auch mal zeigen ob sie so funktioniert wie es der Hersteller verspricht.

Da mein Auto leider nur Frontantrieb hat, muss ich mich da sehr nach den Fahrbahnverhältnissen richten bei der Reiseziel Auswahl.
Aber ich werde natürlich berichten wie sich der Umbau so schlägt.

Gruß Elmar

Zitat von lmebe

In unserem T@B ist dieses Material verbaut:

- 2 Solarmodule 140 W

- Batterie 100 Ah

- Solarladeregler Büttner MT MPP 440

- Batterie-Computer Büttner MT Info-Panel Digital

- Wechselrichter Büttner 600W

Ausserdem ein Ladegerät von Büttner, damit die Batterie auch geladen wird, wenn der T@B mal am Strom hängt.

Die Geräte sind im Heck verbaut, damit wir trotz Fahrrädern auf der Deichsel eine Stützlast <50 kg erhalten. Die Leitung von den Solarmodulen zur Batterie wurde unter dem T@B verlegt. Also unten aus dem Kleiderschrank durch den Boden raus ins Freie, und dann im Heck wieder durch den Boden in den Wagen rein. Das Einzige was man sieht, sind die Bedienelemente (siehe Bild. Das schwarze Ding ganz rechts ist eine 230V-Dose). Die Bedienelemente sind direkt bei der Eingangstür in der Stirnseite der Sitzbank angebracht.

Liebe Grüsse Bernie

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Hallo Bernie

Vielen Dank für die Materialliste.

Das gleiche Panel habe ich mir auch gekauft. Ich suche nur noch den passenden Einbauort dafür.

Ich wollte es eigentlich in die Seitenwand vom Schrank einbauen, sodass man es gut im Blick hat und auch bedienen kann. Denn dieses Panel schaltet dann bei mir die Gesamte Stromversorgung sowie separat den Wechselrichter ein.

Nur falls ich den T@B mal verkaufe möchte und der Interessent das nicht mag oder nicht bezahelen will , kann man es nicht mehr spurenlos ausbauen.

Alternativ hatte ich mir überlegt es im Kleiderschrank im oberen Fach einzubauen,

Warum habt ihr euch für den Einbau in der Seitenkiste an der Türe entschieden?

Gruß Elmar

Zitat von eater

Umluftheizung im T@B 320RS

Es ist wirklich ein sehr freundliches Forum hier, normalerweise wird nur Stumpf auf die Suchfunktion hingewiesen, da einige Themen ja schon mehrfach besprochen worden sind.

Ich möchte aber trotzdem noch auf die suche hinweisen, da in der "tuningecke" auch schon sehr viele Ideen gut umgesetzt worden sind, die man sich anschauen kann.

mfg Bernhard Köstner

Hallo Bernhard,

vielen Dank nochmals für den Hinweis zur Tuning Ecke. Es gibt schon wirklich schöne Ideen dort.
An deinem Umbau gefällt mir unter anderem besonders die Lösung der Verkleidung zwischen Schrank und Sitztruhe. Sieht wie ab Werk aus.
Bekommt man solche Brettchen beim Schreiner oder Holzfachhandel oder wo hast du es her bezogen?

Ehrlich gesagt bereitet mir diese Verkleidung fast die meisten Kopfzerbrechen beim Umbau.

Wird nur von der der Stromeinspeisung für Solar getoppt

Hier habe ich aber schon ein paar Tipps bekommen, nur die Entscheidung ist noch nicht getroffen.

Gruß Elmar

Zitat von t4tab

Danke für die eingestellten Bilder ! Habe bisher leider nur eine Teillösung, sehe aber begeistert Du hast es deutlich besser gemacht !!!

Werde ich nochmals basteln, muss ich auch so haben.

Das Gebläse wird direkt hinten an der Hz angeschraubt ?

Habe noch das "alte" 12V verbaut auf dem Boden hinter der Hz, das "neue" bringt eindeutig Platzersparnis.

Hallo Helmut,

danke für dein Feedback.
Das Gebläse ist das TEB3 mit externen Bedienelement in der 12 Volt Ausführung.

Es wurde von mir an die Rückwand der Heizung mit Blechschrauben befestigt, so wie in der Truma Anleitung beschrieben.

War eigentlich keine große Sache.
Es gibt auch eine 80mm Ansaugdüse von Truma falls du es abgesetzt montieren musst . Hier werden dann eins an der Heizung und 1 an dem Gebläse monitert und direkt ein 80mm Schlauch dazwischen. Das war mein Backup Plan falls die Direktmontage scheitert.

Gruß Elmar